『CR-1』ご存じですか?
バイク業界では有名なガラスコーティングです。
自転車でのガラスコーティングを行っている店舗はまだ少ないのではないでしょうか?
簡易的なガラスコートはケミカルメーカー等が販売しておりますが100%のガラス被膜
ではありません。CR-1は100%のガラス被膜を形成します。
高硬度(3.2 GPa・9H)のガラス被膜で「深い輝き」と「高い耐傷性」を発揮
特殊コーティング剤を車体に塗布し、クリア塗装以上に強固なガラス被膜を表面に形成します。
結果、表面が平滑になる事で乱反射が少なくなり、新車時の落ち着いた色ツヤを取り戻します。
耐光性に優れた純度100%のガラス被膜ですので、紫外線や雨で落ちてしまうことはありません。
さらに高硬度であるため、洗車の際に入る細かなキズも軽減されます。
およそ0.1 µm(マイクロメートル)の被膜が汚れの固着を防止
ガラス被膜の上に汚れが乗る格好になり、直接塗装と接しない為、固着しにくくなります。
結果、泥汚れは水洗いで簡単に落とす事が出来、油汚れはパーツクリーナーで擦らず落とせます。
膜厚が非常に薄いため、マット塗装の風合いを損なわない!
10年持続の完全無機質被膜
物理的に削り落とすか、化学薬品で剥離する以外に被膜自体はなくなる事がなく、経年変化はほとんどありません。
よって、良い状態を長い間保つ事ができます。
※個体差もありますが無垢の金属部品のサビ発生を完全に止めることはできません。
万が一の事故にも安心の「施工証明書」
保険会社へ提出できる「施工証明書」を発行できます。
施工後お受け取りください。
※再発行・名義変更には1,650円(税込み)の手数料がかかります。
CR-1自転車施工料金(消費税込み総額表示) 新車施工料金
車体施工コース |
マウンテンバイク |
ロードバイク | シティバイク |
フルコース(フレーム・ホイール・各コンポーネント) | ¥35,200 | ¥33,000 | ¥29,700 |
フレームコース(フレームのみ) | ¥24,200 | ¥24,200 | ¥24,200 |
ホイールコース(前後ホイール) | ¥11,000 | ¥11,000 | ¥11,000 |
パーツ別 | 全カテゴリー共通 |
ハンドル | ¥2,200 |
変速レバー・ブレーキレバー×2 | ¥1,650 |
ブレーキ | ¥550 |
フロントハブ | ¥2,200 |
ボトムブラケット | ¥1980 |
クランク×2 | ¥2,750 |
フリーハブ(リアハブ) | ¥2,200 |
リアディレイラー | ¥1,100 |
フロントディレイラー | ¥550 |
シートピラー | ¥1,100 |
カゴ類 | ¥2,200 |
ライト | ¥550 |
ヘルメット(半キャップ・フルフェイス) | ¥2,200・¥5,500 |